Wo der Ludwig-Donau-Main-Kanal bei seinem Bau vorhandene Straßen durchschnitt, errichtete die Kanalverwaltung Brücken. Diese unterhalten heute die Wasserwirtschaftsämter.
Die Röthbrücke wurde in den Jahren 2012 und 2013 denkmalgrecht saniert. Aus statischen Gründen mussten die Widerlager erneuert werden. Die neuen Betonwiderlager wurden mit historischen Steinen verblendet. Jeder Stein kam wieder an seinen alten Platz zurück, zerbrochene Steine wurden durch originalgetreue neue Steine ersetzt.